Info zum G-Force Brake

[Matthias]

War vor drei Wochen beim Sicherheitstraining bei Dani Loritz am Walensee, der statt dieses Teils eine andere Abstiegsmethode mit semselben Effekt propagiert hat: Ohren anlegen und damit in die Steilspirale gehen. Nur einer von uns kam wg. Schlechtwetter noch zum ausprobieren, da sah das aber gut aus. Aussage Dani: Sinkwerte problemlos 18 m/s und so gut wie keine G-Belastung (er sprach von 1,5g). War für alle Teilnehmer dort neu (auch alte Hasen). Kann dazu wer was sagen? Ist damit evtl. der Bremsschirm wirklich hinfällig?

Ciao,

Matthias